Aviões superam barreira dos 1 mil Km/h devido a um fenômeno climático inusitado; entenda

Um passageiro a bordo do voo 22 da Virgin Atlantic disse ao Daily Mail que o fenômeno teve uma “duração muito curta”, mas que não havia “nada de diferente detectável na cabine”.

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Outro passageiro do voo BA 292 disse que “houve alguns breves momentos de turbulência, mas o capitão nunca ligou o alerta para colocar o cinto de segurança”. “Nossa chegada antecipada incluiu uma volta em torno de Heathrow em um padrão de espera”, acrescentou.

O avião da United Airlines para Lisboa e o avião da American Airlines para Doha também reduziram seus tempos de voo em 20 e 30 minutos.

Embora os três aviões tenham atingido velocidades superiores a 1.287 quilômetros por hora, mais rápidas do que a velocidade do som, Jeff Berardelli, meteorologista da WFLA Tampa Bay, explicou que, tecnicamente, eles não quebraram a barreira do som.

“1343,8 quilômetros por hora é mais rápido do que a velocidade do som, que é de 1234 quilômetros por hora. Então, ele quebrou a barreira do som? Não. O avião está imerso em ventos de mais de 320 quilômetros por hora, portanto, está viajando com o vento e o avião em si não está realmente viajando mais rápido do que 1.234 em relação ao ambiente em que se encontra”, escreveu ele.

A única aeronave a romper a barreira do som foi o Concorde, que se aposentou e podia atingir a impressionante marca de 2.172 quilômetros por hora.

Embora a redução do tempo de voo possa parecer uma boa notícia, a desvantagem é que os aviões provavelmente sofrerão mais turbulência.

No ano passado, especialistas da Universidade de Chicago relataram em um estudo que o aquecimento global está acelerando os ventos nas correntes de jato devido a mudanças na densidade do ar na atmosfera da Terra.

Essas velocidades de vento mais rápidas causam correntes de ar ascendentes e descendentes mais violentas, resultando em turbulência severa para as aeronaves.