O Vaticano acaba de adicionar mais um veículo elétrico à sua frota oficial. A BMW entregou ao Papa Leão XIV um iX xDrive60, SUV de luxo totalmente elétrico. A apresentação foi realizada em Roma pelo CEO global da marca, Oliver Zipse, acompanhado de executivos da divisão europeia e italiana.
BMW iX é o novo carro do Papa Leão XIV – Foto: Divulgação
O veículo foi exibido com a placa SCV-1, tradicionalmente destinada ao uso exclusivo do pontífice. O novo BMW não substitui outros modelos já utilizados pelo Papa — como o Volkswagen Tiguan e o papamóvel Mercedes-Benz Classe G elétrico —, mas passa a integrar as opções para deslocamentos oficiais. A chegada do SUV reforça a agenda ambiental defendida por Leão XIV. Para a BMW, o uso do iX pelo Papa simboliza a união entre tecnologia, eficiência e redução de emissões.
A unidade destinada ao Vaticano segue o padrão europeu da versão intermediária xDrive60, equipada com pacote M Sport Pro e pintura Carbon Black, além de rodas opcionais M de 22 polegadas com efeito 3D. O conjunto mecânico conta com dois motores elétricos que entregam 544 cv e 76,5 kgfm de torque. Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,6 segundos, com velocidade máxima limitada a 200 km/h.
A bateria de 109,1 kWh garante autonomia de até 672 km no ciclo WLTP. Em recarga AC, são necessárias cerca de 11h15 para chegar a 100% usando potência de 11 kW. Já em carregadores rápidos (DC), o iX pode atingir de 10% a 80% em aproximadamente 35 minutos, com potência de até 195 kW. Em condições ideais, 10 minutos de carga adicionam entre 166 e 217 km à autonomia.
O SUV é de grandes dimensões, adequado ao transporte institucional: 4,96 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,70 m de altura e entre-eixos de 3,00 m. O porta-malas pode variar entre 500 e 1.750 litros, enquanto o peso total é de 2.580 kg. A capacidade de reboque chega a 2.500 kg.
A lista de equipamentos preparados para o uso papal inclui:
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Painel digital BMW Live Cockpit Plus com tela curva
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Sistema operacional OS 8.5 com navegação
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Sistema de som Harman Kardon
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Bancos dianteiros elétricos e aquecidos
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Volante aquecido
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Ar-condicionado automático de duas zonas
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Modos de condução My Modes (Sport, Efficient, Relax e outros)
Em segurança, o SUV traz Driving Assistant Plus, controle de distância automático, frenagem autônoma e pacote completo de auxílio a manobras.
Quanto custaria no Brasil?
Na Europa, a versão xDrive60 configurada para o Papa custa cerca de €113.350 — algo em torno de R$ 718 mil, sem incluir impostos ou adaptações. No Brasil, o iX é vendido ainda sem a reestilização mais recente e tem preços entre R$ 727.948 e R$ 1.144.950, dependendo da versão e dos opcionais.
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