Com mais de R$ 24 milhões em investimentos previstos, Sena Madureira vive um amplo conjunto de obras de infraestrutura que alcança tanto a área urbana quanto a zona rural. As ações são executadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre) e incluem a entrega da Ponte Frei Paolino Baldassari, melhorias no Porto do Rio Iaco, recuperação de ruas e manutenção de ramais.
Inaugurada em 2024, a ponte passou a ligar diretamente o Primeiro ao Segundo Distrito, beneficiando mais de 2,5 mil moradores que antes dependiam de travessia por catraia ou precisavam contornar a cidade pela BR-364. Durante a execução, foram gerados 130 postos de trabalho, com cerca de 90% da mão de obra composta por trabalhadores do próprio município.
“O Segundo Distrito cresceu e essa ligação já era necessária há muito tempo. Antes, quem precisava ir ao Centro dependia da catraia ou fazia um trajeto mais longo pela BR. O governador Gladson Camelí decidiu executar essa obra, e o Deracre assumiu a responsabilidade de tirar do papel e entregar a ponte. Uma emenda não vira obra de um dia para o outro. Tem projeto, licitação, acompanhamento e medição, e o recurso só é liberado conforme o serviço é executado”, afirmou a presidente do Deracre, Sula Ximenes.
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No Porto do Rio Iaco, foi construída uma rampa de concreto com 75 metros de extensão, incluindo troca de solo, fundação com estaca trilho TR45, muro de contenção, estacionamento e sinalização. O projeto também prevê juntas de dilatação para suportar a variação do nível do rio e da temperatura.
“Obra às margens do rio exige estudo de solo e acompanhamento técnico. A estrutura precisa suportar cheia, vazante e uso diário da população”, explicou Sula.
Na área urbana, foram aplicadas 600 toneladas de massa asfáltica nas ruas Padre Egídio, Monsenhor Távora e Benjamin Constant. Já na zona rural, aproximadamente 200 quilômetros de ramais passaram por manutenção. No Ramal do Adolar, 800 metros receberam asfalto após serviços de terraplanagem e imprimação, além da construção de passarela para pedestres.
“O ramal é acesso de morador, transporte escolar e produção rural. Quando está trafegável, garante que a pessoa consiga sair da comunidade e chegar à cidade”, destacou.
Outro investimento estratégico é a construção da Casa do Produtor, em fase final, projetada para atender mais de mil famílias da zona rural. O espaço contará com dormitórios coletivos, área de convivência, depósito e banheiros adaptados.
“Muitos produtores saem ainda de madrugada, passam horas na estrada e ficam o dia inteiro na cidade para vender o que colhem. O espaço foi pensado para que tenham um local de apoio, organização da carga e descanso”, afirmou.
Na Reserva Extrativista Cazumbá-Iracema, a base e a drenagem já foram executadas, e a pavimentação em tijolos aguarda o período de estiagem. Também estão previstos R$ 3.837.310,00 para melhoramento dos ramais do 20, Nova Olinda, Cassirian e Boca do Iaco, além de R$ 14.389.917,00 estimados para construção de pontes de concreto em ramais, atualmente em fase de aprovação técnica antes da licitação.
“Algumas obras não começam imediatamente porque dependem de material, aprovação técnica ou liberação de recurso. Mesmo com o convênio assinado, ainda existem etapas obrigatórias antes da execução”, explicou a presidente.
O município também foi contemplado com uma pá carregadeira e uma retroescavadeira, cujo processo aguarda liberação federal. “Cada etapa passa por projeto aprovado, análise técnica, licitação e autorização de recurso. Só depois disso a obra pode começar”, concluiu Sula Ximenes.
Com informações da Assessoria do Deracre