Ciclistas do Distrito Federal ligados Ć Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) vĆŖm trabalhando para que o Parque da Cidade se torne uma Ć”rea de proteção ao esportista da modalidade. Um abaixo-assinado criado em 12 de agosto pede a implementação da Ćrea de Proteção ao Ciclista de Competição (APCC) no local e jĆ” conta com mais de 600 assinaturas. O projeto pode ser assinado neste link.
Segundo o texto, a ideia Ć© ofertar ao ciclista uma Ć”rea segura para pedalar, e o Parque da Cidade seria o espaƧo ideal. O projeto Ć© ousado e visa ser o maior do paĆs, superando as APCCs de Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Fortaleza (CE), uma vez que o Parque da Cidade possui quase 10 quilĆ“metros de ciclovia.
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Ciclistas lutam para fazer do Parque da Cidade um lugar seguro para pedalar
VinĆcius Schmidt/Metrópoles
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Ideia é fazer uma Ôrea de proteção ao ciclista no Parque, o maior da América Latina
Hugo Barreto/Metrópoles
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Ciclistas no Parque da Cidade
Wey Alves/Metrópoles
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Ciclista anda de bike perto de relógio do Parque da Cidade
AgĆŖncia BrasĆlia/Reprodução
Para a Ôrea de proteção se tornar realidade, é preciso uma lei distrital. Por isso, Jamil Suaiden e outros integrantes da CBC vêm fazendo contato com o governador Ibaneis Rocha (MDB) e o presidente da Câmara Legislativa do DF (CLDF), Wellington Luiz (MDB). Em 19 de agosto, uma audiência pública na CLDF vai discutir a segurança do ciclista no Parque da Cidade e abordar a implementação da Ôrea de proteção.
O presidente da CBC, Jamil Suaiden, fala sobre o projeto. āA ideia Ć© tornar o Parque da Cidade o celeiro do ciclismo do Distrito Federal, um verdadeiro hub olĆmpico. O Parque tem um potencial enormeā, avalia.
āO ciclismo Ć© uma das modalidades com maior representação olĆmpica. Temos ciclismo de rua, de pista, mountain bike, freestyle e BMXā, elenca o presidente. A Ć”rea de proteção nĆ£o seria restrita a atletas, e todo mundo que pedala poderia desfrutar do espaƧo. āMais de 10 mil pessoas seriam beneficiadasā, estima Suaiden.
Qual seria a ideia
O objetivo dos ciclistas não é realizar obras e/ou intervenções drÔsticas no Parque. Para a implementação da Ôrea de proteção, seria necessÔria apenas a não circulação de carros em determinado horÔrio no sentido sul/norte (do Campo da Esperança à Torre de TV, por exemplo), dando espaço e segurança para quem quiser treinar e pedalar com tranquilidade.
āNĆ£o queremos construção nenhuma, mas sim a separação de uma Ć”rea para pedalar com seguranƧaā, afirma o ciclista FabrĆcio Lino, um dos representantes da CBC.
Detalhes sobre horĆ”rios e a Ć”rea a ser incluĆda na APCC ainda nĆ£o foram definidos pelo grupo e devem ser discutidos em reuniƵes futuras.
O Metrópoles procurou o Governo do Distrito Federal para saber se hÔ projetos em elaboração que visam a proteção de ciclistas e aguarda resposta.
