Virada histórica: BYD ultrapassa Tesla e lidera mercado mundial de carros elétricos

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Virada histórica: BYD ultrapassa Tesla e lidera mercado mundial de carros elétricos

Em um movimento histórico para o mercado global de veículos elétricos, a BYD assumiu a liderança mundial e superou a Tesla em vendas anuais pela primeira vez. A virada foi confirmada após a montadora americana divulgar, nesta sexta-feira (02/01), uma queda de 16% nas entregas no último trimestre de 2025, encerrando o ano com cerca de 600 mil unidades a menos que a rival chinesa.

No relatório de produção do quarto trimestre, a Tesla informou ter fabricado 434.358 veículos e entregue 418.227 unidades entre outubro e dezembro de 2025, número 16% inferior ao registrado no mesmo período de 2024. O desempenho ficou abaixo das expectativas de Wall Street, que projetavam cerca de 426 mil entregas, segundo a CNBC.

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Leo Dias testa BYD Song Plus PremiumFoto/Portal LeoDias
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Ao longo de todo o ano, a Tesla entregou 1,63 milhão de carros, o que representa uma retração superior a 8,5% em relação ao ano anterior. O resultado abriu espaço para a consolidação da BYD no topo do ranking global do setor.

Na quinta-feira (1º/01), a montadora chinesa anunciou que suas vendas de veículos elétricos cresceram 28% em 2025, alcançando 2,26 milhões de unidades. O número superou, pela primeira vez na história, o volume anual de entregas da Tesla. Em 2024, a disputa havia sido mais equilibrada: a BYD registrou 1,76 milhão de unidades, ligeiramente abaixo das 1,79 milhão entregues pela fabricante americana.

Mesmo com a mudança no ranking, as ações da Tesla chegaram a subir 1,8% nas negociações pré-mercado de sexta-feira. Ao longo do dia, porém, os papéis perderam força e recuaram para US$ 453, acumulando uma alta modesta de 0,7%.

O avanço da BYD é ainda mais expressivo quando considerado o volume total de veículos de passageiros entregues em 2025. A empresa comercializou 4,54 milhões de unidades no ano, já que, além dos elétricos, também produz híbridos plug-in. As entregas de veículos totalmente elétricos quase igualaram as de híbridos, que recuaram de 2,48 milhões para 2,28 milhões no período.

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