Durante agenda no Acre nesta segunda-feira (15), o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva recebeu a malha rodoviária federal do estado nas piores condições já registradas. Segundo ele, quando a atual gestão assumiu, 75% das rodovias acreanas eram classificadas como em situação ruim ou péssima.
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Obras na BR-364 estão a todo vapor/Foto: ContilNet
A declaração foi dada durante visita às obras da Estrada do Aeroporto, em Rio Branco, trecho da BR-364 que está passando por recuperação.
De acordo com o ministro, nos últimos anos anteriores ao atual governo eram destinados entre R$ 80 milhões e R$ 85 milhões por ano para a manutenção de todas as rodovias federais do Acre. Com a retomada dos investimentos, o volume de recursos passou para cerca de R$ 500 milhões anuais.
“Quando entramos no governo do presidente Lula neste mandato, pegamos as rodovias do Acre no pior estado da sua história. Eram 75% em péssimo e ruim. Isso é fruto de quatro anos, mais dois anos do governo Temer, em que se colocava no Acre entre R$ 80 milhões e R$ 85 milhões por ano para a manutenção de todas as rodovias do estado. O presidente Lula retomou os investimentos e estamos colocando, em média, R$ 500 milhões na manutenção das rodovias do Acre”, afirmou.
Ministro caminhou por trecho em obras na BR-364/Foto:
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Santoro ressaltou, porém, que a deterioração acumulada exige investimentos maiores para recuperar a malha.
“Quando você deteriora uma malha, gasta cinco vezes mais para voltar ao ponto em que ela estava antes. É isso que estamos vivendo aqui”, disse.
Ainda durante a agenda, o ministro anunciou mais R$ 714 milhões para obras de reconstrução da BR-364. Segundo ele, os novos contratos seguirão um padrão considerado mais duradouro, utilizando a técnica de solo macadam, já aplicada em outros trechos.
O ministro teve agenda com a governadora Mailza Assis antes de ir para a BR/Foto: Juan Diaz/ContilNet
“Essa é a solução que estamos adotando. É uma solução definitiva, para evitar que seja necessário fazer manutenções mais intensas o tempo todo. Uma vez colocado esse padrão, teremos uma solução de mais longo prazo”, declarou.
Santoro também informou que o Ministério dos Transportes e o Dnit trabalham para melhorar, até setembro, a classificação dos trechos mais críticos da BR-364, que atualmente apresentam condições consideradas ruins. A agenda do ministro no Acre inclui ainda visitas às pontes sobre os rios Iaco e Caeté, em Sena Madureira.
