As estratégias para reativação e instalação de balanças ao longo das BRs 364 e 317 para controlar o peso de tráfego de cargas serão realizadas em breve no Acre. Depois de reunião na sede da Polícia Federal em Rio Branco, envolvendo Polícia Rodoviária Federal, Departamento de Estradas e Rodagens (Deracre), Batalhão de Transito da Polícia Militar, Receita Federal, Tribunal de Contas da União (TCU), Controladoria Geral da União (CGU), Federação da Industria do Acre (Fieac) e Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) as ações estão sendo providenciadas.
A integração das instituições envolvidas visando à instalação das balanças, manutenção, trabalho efetivo e fiscalização foram programados na primeira reunião entre os órgãos que atuam na área. O objetivo é garantir que os veículos de cargas não ultrapassem os limites que serão estabelecidos pelo DNIT. O que vai contribuir para garantir a trafegabilidade sem problemas de peso que acaba danificando a estrutura da rodovia.
O superintendente do DNIT no Acre, Thiago Caetano destacou que vai haver investimentos na área de infraestrutura das BRs rodovias federais no Acre, que deve ultrapassar R$ 1 bilhão de reais nos próximos quatro anos. Por isso, Caetano explicou que não adianta investir esse montante de recursos e não haver um controle de peso nas rodovias.
Thiago Caetano, superintendente do DNIT no Acre/Foto:WiliandroDerze
“A tendência se não houver esse controle é que a durabilidade dos serviços nas BRs seja diminuída. Durante a reunião trouxemos com clareza, mostrando dados técnicos, destacando o quanto a rodovia sofre se não houver um controle de peso. Já construímos uma agenda positiva para viabilizar nos próximos meses quatro balanças, sendo as da Tucandeira, Bujari, Sena Madureira e Senador Guiomard, além de estarmos viabilizando em nível nacional com a direção do DNIT a aquisição de duas balanças portáteis para ficarem rodando nas BRs 317 e 364”, pontuou Thiago.
Ainda segundo o superintendente do DNIT, conseguindo viabilizar com todos os órgãos as devidas cooperações e convênios é possível que fechem o controle da malha federal no Acre. “Concretizando isso, damos seguimento ao trabalho de longo prazo com nossos planejamentos, gestão das ações, no objetivo de garantir a durabilidade das rodovias”, ressalta Thiago.
O Superintendente da Polícia Rodoviária Federal no Acre, Nelis Nilton, relatou que a reunião vem em uma hora importante pela situação que se encontra as rodovias federais no Estado. “Temos rodovias danificadas e sabemos que a maior parte é por conta do excesso de peso que é transportado nos veículos. Então, essa reunião de tentar identificar os problemas precisa ser feita para que esse trabalho de recuperação de nossas rodovias não seja totalmente degradado novamente por conta do excesso de peso dos veículos. Por isso, a fiscalização será intensificada para garantir as rodovias durante muitos anos com condições de trafegabilidade”, explicou Nelis.
Questionado sobre o efetivo defasado da Polícia Rodoviária Federal, o superintendente informou que o baixo efetivo é uma realidade enfrentada em todos os Estados do país. “Aqui estamos abaixo do necessário, temos a expectativa de novo concurso para preencher essas vagas existentes. Nossa mobilização junto com a bancada federal e demais órgãos é nesse sentido, de trazermos o máximo possível de policiais para diminuir e até suprir toda a demanda que temos aqui de fiscalização no Estado”, destacou.
O representante do Deracre, Aníbal Farias, que acompanhou a reunião, disse que algumas balanças estão faltando somente manutenção e instalação de peças. Sobre isso ele culpou o solo da região acreana, que não tem pedras e acaba sofrendo ao longo das estradas problemas de afundamento. O que para ele é extremamente necessário o controle de peso para garantir o trabalho que recuperação que será feito nas BRs 364 e 317 pelo DNIT.
“Estamos aqui para ajudar, afinal o governo do Estado tem interesse na melhoria das rodovias do Acre e por meio de parcerias vamos buscar encontrar uma forma de controlar o peso que será permitido em nossas estradas, garantindo o tempo de durabilidade dos trabalhos de recuperação das BRs”, disse Farias.
Outros encontros serão realizados para montagem de equipes depois que cada instituição apresentar sua contribuição junto às ações de fiscalização efetiva ao longo das BRs 364 e 317.