Compartilhar matéria
George Russell impediu o companheiro de equipe na Mercedes, Kimi Antonelli, de fechar com 100% de aproveitamento as sessões de treinos livres para o Grande Prêmio da Áustria.
Mesmo enfrentando um problema nos freios, o britânico registrou o melhor tempo do terceiro e último treino realizado neste sábado (27).
Líder do campeonato da Fórmula 1, Antonelli, que havia sido o mais rápido nas duas sessões de sexta-feira (26), terminou logo atrás de Russell, apenas 0s038 mais lento.
Lewis Hamilton, da Ferrari e vencedor do Grande Prêmio da Espanha, em Barcelona, no início do mês, enfrentou um problema no fim da sessão, quando as rodas traseiras travaram durante uma curva. Ainda assim, terminou com o terceiro melhor tempo, a 0s115 de Antonelli.
Antonelli, vencedor de cinco das sete corridas disputadas nesta temporada, assumiu a liderança da sessão logo no início, superando o atual campeão mundial, Lando Norris.
Leia Mais
- Após vitória de Hamilton, Fórmula 1 chega à Áustria com motores aquecidos
- Fórmula 1: horário e onde assistir ao Grande Prêmio da Áustria
- F1: McLaren e Red Bull negociam troca entre Piastri e Verstappen, diz site
O piloto da McLaren chegou a informar pelo rádio que um dos espelhos retrovisores do carro estava quebrado.
Russell registrou a segunda melhor volta mesmo lidando com dificuldades no sistema de frenagem.
“Muito ruim a frenagem em linha reta no eixo dianteiro”, reclamou Russell pelo rádio da equipe.
Apesar do problema, o britânico guardou sua melhor volta para os minutos finais da sessão e conseguiu superar o companheiro de equipe de 19 anos.
“Quando alguém foi rápido, ele sempre conseguiu se encontrar e vencer. Kimi é muito rápido. Foi por isso que o contratamos, e o mesmo vale para George. Ele não precisa provar a ninguém que tem velocidade. Nós sabemos que ele tem velocidade e capacidade.”, afirmou o chefe da Mercedes, Toto Wolff, à Sky Sports.
Hamilton, que ocupa uma posição 41 pontos atrás de Antonelli no campeonato, encerrou a sessão preocupado com o problema apresentado pelo carro nas curvas.
“Travei na curva três, travaram as rodas traseiras. Precisamos verificar o câmbio. O sistema indicava que estava trocando de marcha, mas eu ainda estava no modo anti-stall”, disse o heptacampeão mundial pelo rádio da Ferrari.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou na 13ª colocação.
Acompanhe Esportes nas Redes Sociais
Siga noSiga no Forum InterTópicosAutomobilismoFórmula 1George RussellKimi AntonelliMercedesoutros esportes
Conteúdo reproduzido originalmente em: CNN Brasil por anasantos
