O senador Gladson Cameli (Progressistas) disse na manhã desta segunda-feira (27) em Rio Branco à reportagem da ContilNet que a meta de restauração da BR-364 atingiu o dobro da meta e que isso representa o fim da angústia para a população da região.
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) no Acre, a meta inicial de 80 km de restauração foi dobrada para 150 este ano.
“Diferente dos anos anteriores, que nesta época se vivia a angústia com a possibilidade de fechamento da rodovia, hoje comemoramos a restauração de 150 km recuperados nos trechos entre Sena Madureira, Tarauacá e Cruzeiro do Sul”, comentou o senador.
Cameli cita que, de acordo o DNIT-Acre, dos R$ 230 milhões previstos no orçamento para esta primeira fase de serviços, R$ 100 milhões foram investidos. Ainda de acordo o senador, para 2018 tem previsão da aplicação de R$ 130 milhões somente no trecho entre Tarauacá e o Rio Liberdade.
A meta inicial de 80 km de restauração foi dobrada para 150 este ano/Foto: Redação
“Graças a Deus, o DNIT atendeu o nosso pedido e com a liberação de mais R$ 32 milhões este mês, conseguimos avançar nas obras entre Tarauacá e o Rio Liberdade, melhorando muito a trafegabilidade neste trecho, mas o serviço pesado começa no verão de 2018, dando mais qualidade ainda para quem precisa dessa rodovia”, destacou.
Durante café da manhã no último sábado em Sena Madureira com trabalhadores da rodovia, o senador lembrou que as empresas contrataram, além de mão de obra, máquinas e equipamentos nas cidades beneficiadas pelas obras. “Isso ajudou e muito aquecer a economia dos municípios”, acrescentou Cameli.
Outro ponto citado nesta primeira etapa de restauração,são os impostos pagos às prefeituras de Sena Madureira, Manoel Urbano, Feijó e Tarauacá, um total de R$ 8,6 milhões. No caso de Manoel Urbano, uma das cidades com infraestrutura mais prejudicada, o senador disse que o prefeito vai investir o ISS na recuperação de rodovias da cidade.
“Em Sena Madureira, onde entregamos uma Usina de Asfalto em setembro, o prefeito Mazinho Serafim pode utilizar os recursos na compra de insumos e fabricar mais asfalto para tirar a população da lama”, comentou Gladson Cameli.
Etapa de reconstrução
O senador progressista afirmou que as obras de reconstrução da rodovia estão garantidas para 2018. Cerca de R$ 140 milhões já estão garantidos através de emenda de bancada e, para o inverno que se apresenta, existe um plantão garantido pelas empresas, no ataque a possíveis situações de emergência.
“Olhando para o retrovisor enxergamos no fim do túnel aquela ideia batida e massificada de fechamento da BR-364. A revitalização da ponte sobre o Rio Tarauacá demonstra muito bem a mudança de gestão no DNIT e o compromisso do Governo Federal. Isso se deve a um trabalho de equipe e o esforço de todos que desejam um Acre mais desenvolvido”, concluiu o Cameli.
