A diretora da AgĂȘncia Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI) e ex-parlamentar, PerpĂ©tua Almeida, celebrou a assinatura do acordo entre Brasil e China para a construção de uma ferrovia que ligarĂĄ o Acre ao Peru, anunciado pelo governo federal nesta segunda-feira, 7. A iniciativa tem como objetivo fomentar o desenvolvimento econĂŽmico e a integração logĂstica regional.
A expectativa Ă© que a ferrovia facilite o transporte de mercadorias e promova o desenvolvimento sustentĂĄvel na fronteira/ Foto: Cedida
Nas redes sociais, PerpĂ©tua destacou: “O Acre, mais uma vez, Ă© beneficiado pelo presidente Lula! A ferrovia Brasil-Peru entra nos estudos do governo chinĂȘs para ser construĂda. E quando a China se junta a um projeto, as coisas acontecem!”.
O acordo integra um plano estratégico para ampliar a infraestrutura na AmazÎnia e consolidar o Brasil como um parceiro-chave em projetos de integração sul-americana. A expectativa é que a ferrovia facilite o transporte de mercadorias e promova o desenvolvimento sustentåvel na fronteira.
Sobre o projeto
A Ferrovia BioceĂąnica faz parte do programa Rotas de Integração Sul-Americana, lançado em 2023 pelo MinistĂ©rio do Planejamento e Orçamento. O projeto prevĂȘ a integração das Ferrovias de Integração Oeste-Leste (Fiol), Centro-Oeste (Fico) e Norte-Sul (FNS) com o porto de Chancay, no Peru â recĂ©m-inaugurado e construĂdo por investidores chineses.
No Brasil, parte do corredor jĂĄ estĂĄ em obras. A Fiol liga IlhĂ©us (BA) a Mara Rosa (GO), onde se conecta Ă Fico, que segue atĂ© Lucas do Rio Verde (MT). Em Mara Rosa, estĂĄ previsto o entroncamento com a Ferrovia Norte-Sul, que se estende de AçailĂąndia (MA) a Estrela dâOeste (SP).
A partir de Lucas do Rio Verde, ponto final da Fico, serĂĄ construĂda a Ferrovia BioceĂąnica. Essa nova ligação ferroviĂĄria cruzarĂĄ a fronteira do Mato Grosso com a BolĂvia, passarĂĄ por RondĂŽnia e o sul do Acre atĂ© chegar ao Peru, conectando-se ao porto de Chancay, localizado a cerca de 70 km da capital Lima.
