O ano de 2023 marca a primeira temporada da F1 pós-revolução técnica, com novo regulamento instaurado em 2022. E com o fim desta pré-temporada, após três dias de testes no Bahrein, as equipes não conseguem mais guardar segredo: todos os carros já foram expostos. Mas será que os monopostos mudaram muito em relação ao ano passado?

Para 2023, a categoria instaurou novas diretrizes técnicas para dar fim ao porpoising, oscilações verticais oriundas do retorno do efeito solo. A altura do assoalho dos carros cresceu 15mm, assim como a altura do funil do difusor. A borda do difusor também ficou mais rígida, além da adição de um sensor obrigatório para monitorar os saltos.

Após o acidente de Guanyu Zhou no GP da Inglaterra, a FIA agora requere que o Santo Antônio dos carros tenha um topo arredondado. A superfície dos espelhos retrovisores também aumentou, de 150mm para 200mm – a meta é garantir maior visibilidade aos pilotos. Compare os carros de 2022 e 2023 de todas as equipes da F1 abaixo!

A F1 2023 começa neste domingo, 5 de março, com o GP do Bahrein. Esta será a maior temporada da história da categoria, com 23 corridas. Veja dias e horários aqui!